W jednym z katalogów ADAC natrafiłęm też na Turbo o
mocy 229 KM i wersję 2.5 o mocy 160 KM, ale osobiście z takimi wersjami
się nie spotkałem.
Wszystkie z silników są warte polecenia i prawdę mówiąc wybierać należy tylko pod kątem tego do czego chce się używać tego samochodu. W silnikach turbo warto uważać właśniwe na turbo ( ale to w każdym zresztą autku z tym typem silnika konieczne ).
Aby było śmiesznie wbrew pozorom silniki montowane w 944 są bardzo ekonomiczne i możlie na trasie jest zejście ze spalaniem poniżej 8 litrów !!! W mieście uśrednijmy na ok 12 litrów :-), oczywiście przy delikatnym obchodzeniu się z samochodem.
Poniżej fotografia silnika 2,5 163 KM M44.05 ( rocznik 1986 )
Wszystkie z silników są warte polecenia i prawdę mówiąc wybierać należy tylko pod kątem tego do czego chce się używać tego samochodu. W silnikach turbo warto uważać właśniwe na turbo ( ale to w każdym zresztą autku z tym typem silnika konieczne ).
Aby było śmiesznie wbrew pozorom silniki montowane w 944 są bardzo ekonomiczne i możlie na trasie jest zejście ze spalaniem poniżej 8 litrów !!! W mieście uśrednijmy na ok 12 litrów :-), oczywiście przy delikatnym obchodzeniu się z samochodem.
Poniżej fotografia silnika 2,5 163 KM M44.05 ( rocznik 1986 )